Ремонт турбин Турбокомпрессор 452244-5005S, 1079399. Турбина для Ford Focus I 1.8 TDDi, Окт. 1998 по Нов. 2004 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 452244-5005S, 1079399 для Ford Focus I 1.8 TDDi

Полное имя
Турбокомпрессор 452244-5005S, 1079399 для Ford Focus I 1.8 TDDi

Модель
Ford Focus I 1.8 TDDi

Дополнительная информация
Двигатель: C9DC
Емкость: 1753 см. куб.
Мощность: 90 л.с.

Начали производить
Окт. 1998 по Нов. 2004

Номер производителя
452244-5005S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Компания «Вольтаж Турбо» предлагает купить турбину модели 452244-5005S, 1079399 для автомобиля Форд Фокус I 1.8 TDDi. Она работает в паре с двигателями C9DC, выпускавшимися на рынок с октября 1998 года по ноябрь 2004 года. Мощность движков составляет 90 лошадиных сил при емкости 1953 кубических сантиметров.

У нас можете приобрести высококачественную продукцию по приятным ценам и с возможностью установки прямо на месте. Устройства будут служить долгое время, не вызывая никаких проблем в процессе эксплуатации.

Основные достоинства системы турбонаддува

Благодаря установке турбокомпрессора автомобилистам удается:

  • сократить расход топлива;
  • стабилизировать крутящий момент;
  • приобрести дополнительную маневренность и плавность хода;
  • защитить экологию от лишних выхлопных газов.

Если вы хотите, чтобы езда в машине стала более уверенной, комфортабельной и безопасной, то турбонаддув — это именно то, что вам нужно. У нас вы можете недорого приобрести его и получить гарантии.

Как сделать покупку по разумной стоимости

Если вы хотите узнать, сколько стоит турбокомпрессор нужной модели, свяжитесь с менеджерами компании «Вольтаж Турбо». Они подскажут:

  • подходящий вариант;
  • стоимость;
  • правила долговечной эксплуатации системы турбонаддува.

Соблюдение этих простых правил позволит рассчитывать на максимальный ресурс использования устройства. Чтобы сделать покупку, оформите заказ по контактному телефону или через обратный звонок. В ближайшее время мы свяжемся с вами, обсудим интересующие вопросы и поможем купить турбину на выгодных условиях. Ждем вас в «Вольтаж Турбо».

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.